Ремонт рулевого управления не проходит без современных методов диагностики, потому как в новых автомобилях такая система устроена существенно сложнее, чем в машинах прошлых лет. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, колонки и тяги. Сравнительно редко из строя выходят электроусилители руля и гидроусилители. Тем не менее эти детали, как правило, несложно заменить, в отличие от остальных запчастей.
Отзывы - рулевой механизм - ремонт рулевого управления